Самым быстрым способом добраться на Ай-Петри и протестировать местный сервис туризма - стала покупка экскурсии. Да да. Посмотрим, что на предложат.
Ай-Петри расположена над городом Алупка и посёлком Кореиз на территории в составе Ялтинского горно-лесного заповедника.
Канатная дорога
Приехали, канатная дорога "Мисхор". Сразу же бросается в глаза огромное количество людей, таксистов и торговых палаток. На обратном пути с Ай-Петри мы попали в засаду.
Внутри огромная очередь, экскурсии проходя через одну погрузку. Т.е 40 человек одиночных туристов, потом 40 человек от экскурсии.
Очередь на канатную дорогу вижу впервые. В Пятигорске на гору Машук и в Кисловодске на гору Малое Седло такого нет. В том же Сочи летом свободно, в Архызе канатная дорога разгружена и всем хватает места. Да даже в Домбае нет очередей. Но 500 человек стоящие на канатку... это надо видеть.
Канатную дорогу построили в 1988 году. Длина - 2980 м. Есть три станции: "Мисхор" (нижняя, 86 м над уровнем моря), "Сосновый Бор" с пересадкой (средняя, 304 м над уровнем моря) и сообстенно "Ай-Петри" ( самая верхняя, 1152 м над уровнем моря). Подъём идет через в сосновый лес Ялтинского горно-лесного заповедника. Между станциями "Сосновый Бор" - "Ай-Петри"» нет опорной вышки, расстояние между станциями 1670 м.
Пассажирская кабина проходит расстояние за 15 минут. ее вес 1,8 тонны. Сюда может зайти до 40 человек. Скорость движения от 8 м/с, до - 6 м/с в зависимости от уровня канатной дороги.
Угол подъёма у горы - 46°. 
Дорога сооружена по типу маятника. Кабины едут синхронно друг к другу по две между соседними станциями. 
Вагончик имеет 8 роликов, с помощью которых катится по несущему канату. В течение дня производится техосмотр .
У канатной дороги собственная автономная электростанция. Здесь работает около 120 человек персонала.
Примечательно что зимой, когда снег завалит дороги, канатка это единственный транспорт с Ай-Петри. 
Стоимость проезда в одну сторону для взрослого - 350 руб., ребёнок - 250 руб., детям до 6 лет проезд бесплатен.
Билет.
Приехали
Вершина Ай-Петри
Внезапно видим огромную очередь. Экскурсовод заверил, что она займет очередь заранее - а мы пойдем погуляем по плато. общее время стояния от начала до конца очереди полтора часа. есть еще вариант спустится на маршрутке. Ладно, пошли смотреть плато. О том, что будет дальше мы не думали.
Ай-Петри необычная гора. Если я представлю гору с макушкой, откуда видно на 360 градусов то здесь вершину продолжает плато - Ай-Петринская яйла.
Красота с высоты 1231 метр надо уровнем моря. Здесь это хорошо чувствуется.
Воздух необычайно свежий.
В запасе у нас 1,5 часа.
Идем у Зубцам Ай-Петри. Почему то за проход к ним берут 100 рублей.
Тропа проходит через небольшой лес.
Зубцы
Здесь есть аттракцион для любителей пощекотать себе нервы.
Пройти между зубцами на подвесном мосту.
Естественно со страховкой.
Желающих немало.
Стоимость 500 рублей.
Красота.
Внизу обрыв.
Ай-Петри можно переименовать в гору сорванных шляп и зонтов. Найдите зонтик?
Вот он.
Шляпы валяются на скалах повсюду.
Кто ж за ними полезет обратно? =)
Для туристов сделали сомнительные ограждения. Вроде они вид не портят, а от пропасти не защитят.
Вдалеке гора Аю-Даг
С вершины видно даже замок Ласточкино гнездо.
Город вокруг как на ладони.
Так и не поняли что это? Кто-то сказал, что это секретный объект, закрытая военная часть, где проводят какие-то эксперименты. upd 20-й отдельный радиотехнический центр дальней разведки и наведения войск ПВО
Идем вниз.
В лесу растет Краснокнижный клён.
А теперь о грустном. Территория у канатной дороги напоминает "черкизон". Рынок, кафешки - захватили огромную территорию. Наглые татары сначала доброжелательно зовут в гости отобедать, а когда проходишь мимо ругаются. Сервис ок.
Засада
На рынке полно сладостей и разных чайных сборов.
Уставшие сытые и довольные туристы после кафе с сувенирами видят вот это!
Засада состоит в 2-х часовой очереди на канатную дорогу. Среднее время в очереди 1,5 - 2 часа. Хоть экскурсовод и занял нам место, мы отстояли около 1,5 часа. Финиш.
Видео:
К стоящим в очереди подходили таксисты и говорил "Стоять долго, поехали с нами" Маршрутку общеаную не дали. Многие срывались и ехали по серпантину к побережью. Но не каждый готов проехать 23 километра и 280 поворотами. В этом и состоит засада, никто не говорил, что придется отстоять 1,5 часа.
Пока стоишь, изучаешь все прилавки.
Огромная очередь. Через каждый 7 минут погрузка. 40 человек заходит в кабинку. В итоге за полтора часа проходит 500-600 человек!
Такого я нигде еще не видел. Как с этим бороться и что делать непонятно. Как вариант нужна еще одна канатная дорога с огромной пропускной способностью. Нынешняя канатка устарела и не справляется с возросшим турпотоком.
Если вы хотите на Ай-Петри и едьте на канатной дороге, планируйте экскурсию на весь день.
Свежие комментарии