Правительства тратят миллионы евро, чтобы спасти диких животных от смерти на дорогах.
Первые переходы для животных появились во Франции в 1950-х годах. Затем опыт переняли соседние европейские страны: Нидерланды, Швейцария, Германия и другие. За последние десятилетия тысячи звериных переходов построены в Канаде и США. В Австралии уже около 20 лет создают безопасные переходы для поссумов, существуют заграждения и переправы для крабов. Во всем мире люди строят лестницы для рыб, помогающие им беспрепятственно мигрировать там, где имеются искусственные преграды. В целом эта практика позволила сохранить жизни тысячам животных, включая редкие и исчезающие виды, а также оказалась полезной водителям: теперь им гораздо реже приходится сталкиваться с животными на дороге. В России ничего подобного пока нет — первый звериный путепровод планируется под Переславлем-Залесским на территории национального парка «Плещеево озеро».
Мост для крабов на острове Рождества, Австралия.
Веревочные мосты для поссумов, Австралия.
В Канаде в национальном парке «Банф» на шоссе построено шесть мостов и 38 туннелей для животных. Быстрее всех переходы освоили койоты, черные медведи и пумы.
Канада: лоси переходят по железнодорожному мосту.
Подземный переход для слонов в Кении, национальный парк «Аддо».
Ecoduct — один из 600 переходов для диких животных в Нидерландах.
Звериный мост в Бельгии.
Лестница для рыб на плотине на реке Колумбия, США.
Самая большая рыбья лестница в Европе построена на Эльбе недалеко от Гамбурга.
Свежие комментарии